Kabar Terbaru dari Pemerintah untuk Driver Ojol Se-Indonesia, Ini Isinya!
26 September 2024NKRIPOST.COM – Pemerintah melalui Dirjen Pembinaan Hubungan Industrial dan Jaminan Sosial Tenaga Kerja (PHI dan Jamsos), Kemnaker Indah Anggoro Putri menyebut regulasi untuk ojol sudah siap.
Namun untuk penerapan regulasi tersebut, kata dia, tergantung pada Menteri Ketenagakerjaan di kabinet yang selanjutnya.
“Yang saya tahu karena kita melaksanakan konsultasi publik dua minggu lalu di Tebet, mereka sangat menunggu kehadiran Peraturan Menteri Ketenagakerjaan (Permenaker), sangat senang dan sangat menunggu. Saya sampaikan kami sudah siap, tinggal menunggu proses lebih lanjut, disetujui menteri baru nanti,” terangnya di Gedung DPR, seperti dikutip dari CNBC Indonesia dan Nesiatimes.com.
Indah menjelaskan terkait status pekerja driver ojol ini merupakan fenomena yang terjadi di berbagai belahan dunia.
Menurutnya hal tersebut terjadi lantaran perkembangan teknologi dan rantai pekerja di dalamnya sangat panjang.
Namun driver ojol meminta payung hukum yang lebih jelas terkait status mereka.
Kendati demikian, pemerintah belum bisa memastikan status pengemudi ojol tersebut ke depannya.
“Saya belum bisa sampaikan sekarang, yang jelas di-recognize atau diakui sebagai pekerja. Karena ini sudah menjadi fakta sekaligus tren di dunia bahwa di negara mana pun platform digital workers itu ada, eksis,” ujarnya.
Indah menegaskan bahwa terkait diakui, seluruh dunia pun mengakui bahwa driver ojol merupakan pekerja.
Pasalnya jika negara yang tidak mengakuinya sebagai pekerja pasti sudah diusir atau diberangus.
Tinggal bagaimana masalah pengaturan lebih lanjut terkait status pekerja ini yang nantinya akan diatur.
Di sisi lain, Indah juga menekankan perusahaan teknologi harus mengikuti aturan yang berlaku, termasuk menjamin keselamatan bagi para mitra.
Artinya, tidak boleh ada perbudakan modern, mitra harus mempunyai waktu kerja dan istirahat, serta dibayar sesuai dengan standar aturan yang berlaku.
Kemudian juga tidak boleh rawan K3 (kesehatan dan keselamatan kerja) dan pelecehan seksual.
Terimakasih
Memanusiakan pekerja ojol adalah amanat UU dasar 1945 dan Pancasila , hak -hak mereka di perhatikan , 1 aplikator lebih tranparan hitungan argo dan jarak serta pemotongan maximal 15% dan 3 % dititipkan untuk pekerja ,selama 1 tahun sesui jumlah pendapatan 1 tahun misal mitra sdh memasukan uang sebesar 200 jt /tahun x 5 % dan yg 2% kewajiban aplikator ,serta mereka mendapatan bpjs kesehatan dan tenaga kerja ,jika mitra keluar wajib perusahaan memberi pelatihan umkm
Kita tunggu aja dgn kepemimpinanan presiden baru , gimana kebikan yg baik ,untuk apliktor maupun pemerinta menyikapi permslhan kita sbg drever ojol kedpany , dan harpn kami pemerinta bertidak Arif dan bijaksana dlm membuat vormula uu yg tidak serta merta pihak ojok susah dan kurang namun bs merskan sejahtra dlm klga, bs jalan saling memberikan kontribusi antara ojol dan apliktor yg diakomodasi pihak perintah yg punya kewenangan dlm membuat peraturan dan uu Trimksih
Terimakasih informasinya
Ojol itu sapi perah, uang aplikasi bisa 30-40%.
Saya mitra grab. Beroperasi dimedan.contoh. saldo saya ada 15rb. Aplikasi grab. Saya dapat orderan dari jln sriwijaya tujuan jln wajir. Biaya order 12rb potong promo 1000. Aplikasi grab potong 11rb sisa saldo 4000rb. Binggung saya jadinya. Sudah 100% potongan ke grab.
Uda tutup aja aplikasi grab
Hapus dompet kredit di aplikasi crab karena penipuan secara halus ,dapat orderan tarip 20k pelanggan bayar 23k dompet kredit terpotong 20k masuk dompet tunai 20k terus dompet tunai terpotong 23k kita secara gak langsung gk dapat ongkos Brati penipuan
Saya mitra potongan terlalu besar
Ongkos ojol ga manusiawi ojol alat penyiksa klas bawah
Bubarkan aja kita kembali ke pangkalan masingmasing buat apa kita kerja cuma memperkaya orang yang udah kaya..
Ngapain nunggu mentri baru
Bisa2 gak dilanjut hanya pemanis diakir rezim jokowi
Laksanakan n putuskan skrg n nti tinggal penerapan scr max. Pastikan skrg
Tinggal menunggu kabar baik nya saja
Ujung2 nya kalau saya mau naek ojek, kembali ke ojek pangkalan dong…. Saya sbg penumpang sih okeh ojeh ajah…
Saya driver grab dibali saya hanya berharap pihak grab untuk bisa menyesuaikan tarif antara orang lokal dan mancanegara, spy jangan disamakan tarifnya. Klu bisa penumpang mancanegara lebih besar tarifnya.
Sya ojol medan, Terlalu bnyk potongan sampai 20 persen dri ongkos penumpang utk aplikator. Padahal kerusakan servis kendaraan dn minyak kami tanggung sendiri. Mirisnya negara ini, kurang di perhatikan pemerintah
Saya adalah Driver Ojol- Grab.Data saya ada di Management Grab.
Sudah tiga kali saya menyampaikan melalui email : support.id@grab.com hal Keluhan nya driver Driver Grab yang menurut saya adalah wajar yang saya sampaikan yakni:
1.Pemotongan pendapatan oleh management GRAB – Aplikator grab yang sangat besar diatas 30%. Bahwa saya mengusulkan bataspotongan keseluruhan administrasi maksimal 20% termasuk :
a. Pajak pendapatan pertambahan Nilai.
b. Jasa aplikator
c. asuransi Driver.
d. Potongan kegiatan market Grab.
(Semua nya akumulatif tolam sum= 30%
– jam Kerja yang melebihi standar
_Harga Satuan per Kilometer sangat rendah,
Jarak tempuh di hitung lurus, dan tidak menghitung dari jarak titik jemput driver ke titik lokasi jemput penumpang sekitar +-0,5 s/d 3km
Saya menyampaikan agar Pemerintah melalui Departemen Perhubungan, Disnaker dan dewan wakil rakyat terhormat agar menindak tegas Management Grab yang melakukan pemotongan di atas 20%.
Saya Evaluasi Jabodetabek yang tiap hari macet dan macet menguras waktu, menguras menghabiskan bahan bakar sehingga berdampak ke jam kerja dan penghasilan ditambah
Potongan yang besar diatas 30%.
Belakangan ini Grab menyembunyikan besaran pembayaran konsumen pada driver Ojol mengelabui besaran potongan Aplikator di berikan hanya setelah potongan administrasi menurut evaluasi jarak tempuh yang di tuju.
Kita mengetahui besaran potongan diatas 30% s/d 42% bila penumpang membayar Tunai.
Harapan saya kalau memang terus menerus seperti ini, Pemerintah RI mengambil alih management Grab supaya masyarakat dapat memakai angkutan aplikasi itu.
Demikian keluhan dan himbauan saya.